アフターパーツデータベース(足回り編)
D21テラノ用に販売されているパーツのデータベースのページです。
リヤのコイルスプリングの交換ををきっかけにこのページを作りました。
最初はいろいろなメーカの比較を目的にデータを集めてまとめてました。
いまでは、ショックも交換してますから、ひとまず足回りに関しては
一段落というところです。いろいろデータを頂きまして関係者の方には
お礼を申し上げます。また、これから交換されるかたの参考に
していただければと思います。
[このコーナーは皆さんのご協力で作らさせていただいています]
<リヤコイルスプリング>
| メーカー | オールドマンエミュ- | トヨシマ | カンサス | ノーマル |
| ばね定数(KG/MM) | 約3.3 | 3.49 | 2.89 | 2.6 |
| 自由長(MM) | 430 | 430 | 460 | 417 |
| コイル中心径(MM) | ? | ? | ? | 117.2 |
| 線径(MM) | 14 | 14 | 14 | 13.2 |
| 有効巻数 | ? | 6.875 | 7.5 | 7.25 |
<ショックアブソーバー>
| メーカー | オールドマンエミュ- | ランチョ | プロコンプ | 日産純正 | ||||||
| タイプ | ニトロチャージショック | RS9000 | RS5000 | ES3000 | アーバン | |||||
| front/rear | フロント | リヤ | フロント | リヤ | フロント | リヤ | フロント | リヤ | フロント | リヤ |
| 最大長(MM) | 381 | 594 | 380 | 605 | 362 | 610 | 374 | 617 | −−− | 615 |
| 最小長(MM) | 245 | 359 | 250 | 375 | 246 | 378 | 243 | 376 | −−− | 386 |
| ストローク(MM) | 136 | 235 | 130 | 230 | 116 | 232 | 131 | 241 | −−− | 229 |
| 減衰力伸び側(KG) | メーカー未公表 | 5段調整 | 5段調整 | 295 | 171 | 資料なし | 229.5 | 295 | 100 | |
| 減衰力縮み側(KG) | メーカー未公表 | 5段調整 | 5段調整 | 43 | 42 | 資料なし | 62.5 | 110 | 45 | |
| 品番 | N26F | N42 | 9214 | 9116 | 5214 | 5116 | E/S 314510 | E/S 324506 | −−−− | −−−− |
RS9000の減衰力は3番がRS5000と一緒になり、前後2段階の調整可能です。
ランチョのデータは2”アップ用の物です。ノーマル車高用の物も用意されています。
減衰力は0.3m/sec.時の数値ですが、プロコンプのみ0.323m/sec.時の数値です。